Больше максимальная выплата для жертв аварий, но полисы ОСАГО дороже для всех.

Министерство финансов РФ выступило с предложением поднять выплаты для пострадавших в ДТП в четыре раза (до 2 млн рублей). Повышение должно коснуться тех, кто получил ущерб здоровью и жизни. Минфин предполагает, что значительный рост компенсации не повлечет за собой роста стоимости ОСАГО, так как большая часть выплат по ущербу обычно идет на ремонт автомобилей, а не компенсации лечения для людей. Представители страховых компаний считают, что рост цен на страховые полисы неизбежен - в среднем он составит 500-600 рублей.

Центральный банк РФ инициативу минфина поддерживает, однако указывая, что влияние на стоимость страховки безусловно будет.

Очередная доработка реформы ОСАГО от Минфина была разослана на согласование. Новая поправка позволит увеличить максимальные выплаты при ущербе жизни и здоровью в ДТП с текущих 50 тысяч рублей в 4 раза - до 2 млн рублей. Также предлагается повысить лимит компенсации на погребение жертв ДТП (с 25000 до 50000 рублей). Предлагаемые поправки позволят уравнять компенсации для жертв аварий с частными автомобилями и для погибших при любых видах перевозок на общественном транспорте (кроме такси). Сейчас норма закона об ответственности перевозчиков позволяет пострадавшему или его родственникам при наступлении страхового случая получить максимально 2 млн рублей. Эксперты считают несправедливой текущую ситуацию, когда компенсация ущерба для пассажиров общественного транспорта значительно превышает выплаты для жертв аварий с участием личных автомобилей.

Представители министерства не готовы озвучить сроки принятия реформы - до этого нужно чтобы поправки согласовали в ЦБ и ведомствах. При этом утверждается, что увеличение максимальной выплаты не должно повлиять на стоимость полиса для покупателя, так как значительная часть выплат по ОСАГО приходится на компенсации ремонтных работ и покупки автозапчастей.

В пресс-центре Центрального Банка утверждают, что уравнивание страховых выплат по страхованию автогражданской ответственности и страхованию гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП) - это справедливое решение. При этом представители ЦБ считают, что подобные изменения будут влиять на стоимость страховки, но затрудняются давать какие-либо прогнозы.

Тем временем, Российский союз автостраховщиков уже провел расчеты. Предполагается, что в случае принятия поправок, страховым компания придется поднять базовые ставки в рамках коридора тарифов. С 9 января 2019 года базовый коридор стал шире на 20%. Разброс тарифов для автовладельцев теперь от 2746 до 4942 рублей. По сообщению представителя РСА, значительное число страховых компаний решили не повышать или даже понизить базовый тариф ОСАГО. Например, владельцы машин, проживающие в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, где сосредоточена ⅕ всего зарегистрированного автопарка России) могли заметить уменьшение стоимости страховки. Теперь же, утверждают в РСА, предложенная Минфином мера вынудит страховщиков поднимать тарифы к верхней границе коридора. Средняя страховая премия в России тогда может увеличиться с 5500 до 6100 рублей. Правда, в РСА подтвердили, что выплат по ущербу жизни и здоровью действительно мало, хотя и затруднились выделить долю таких случаев из общего числа выплат.

Кстати, подобные мере - не единственные изменения, предлагаемые Минфином. Например, ранее была выдвинута идея отменить коэффициент мощности автомобиля при расчете страховки (мера будет принята к исполнению в сентябре 2019 года) и территориальный коэффициент (поправка вступит в силу в сентябре 2020 года). При этом страховые компании смогут увеличить коридор тарифов на 30%, а затем и на 40%. Некоторые идеи встретили критику и были временно отложены. Так, были отвергнуты идея различных типов полисов по лимиту выплат (на 500 000 рублей, 1 млн и 2 млн рублей) и предложение разрешить приобретение страхового полиса на несколько лет.